Die CHT Transport GmbH setzt auf ein breit aufgestelltes Fahrzeugspektrum, das vom wendigen Expressfahrzeug bis zum schweren Tiefbett mit abnehmbarem Schwanenhals reicht. So finden wir fuer jede Ladung und jede Anforderung die passende Transportloesung.
Im Transportgewerbe gibt es keine Universalloesung. Ob eine einzelne Palette dringend zur Baustelle muss oder eine 40-Tonnen-Bohrmaschine ueber hunderte Kilometer verladen wird: Das richtige Fahrzeug entscheidet ueber Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Termintreue. Die CHT Transport GmbH haelt deshalb zehn unterschiedliche Fahrzeugkategorien bereit, die das gesamte Spektrum des Strassengueterverkehrs abdecken.
Ideal fuer zeitkritische Sendungen, Ersatzteile und Dokumente. Diese wendigen Transporter erreichen auch enge Baustellen und Innenstaedte problemlos. Haeufig eingesetzt fuer Same-Day-Lieferungen und Notfallversorgung auf der Baustelle.
Nutzlast bis ca. 1,2 tDer Allrounder fuer mittlere Sendungsgroessen. Geeignet fuer Stueckgut, Baumaterial und kleinere Maschinenteile. Dank kompakter Masse auch fuer Zufahrten mit Gewichtsbeschraenkung oder begrenztem Rangierraum geeignet.
Nutzlast bis ca. 3,5 tWenn die 7,5-Tonner-Klasse nicht mehr ausreicht, kommen diese Fahrzeuge zum Einsatz. Sie transportieren groessere Mengen an Baumaterialien, Schalung oder Bewehrung und bieten gleichzeitig mehr Ladehoehe und Ladeflaeche als Kleintransporter.
Nutzlast bis ca. 10 tDer Klassiker im Fernverkehr. Planensattelzuege bieten maximalen wetterfesten Laderaum bei voller Flexibilitaet durch seitliche, rueckwaertige und obere Belademoeglichkeit. Besonders wirtschaftlich fuer Komplettladungen und Teilpartien auf langen Strecken.
Nutzlast bis ca. 24 t / 33 EuropalettenMegatrailer zeichnen sich durch eine erhoehte Innenhoehe von bis zu 3 Metern aus. Sie eignen sich hervorragend fuer voluminoese, aber leichtere Gueter wie Daemmstoffe, Verpackungsmaterial oder ueberhohe Maschinenteile, bei denen die Standard-Sattelhoehe nicht ausreicht.
Innenhoehe bis 3,0 m / Nutzlast bis ca. 24 tOhne feste Aufbauten bieten offene Sattelzuege uneingeschraenkte Belademoeglichkeit von oben und von der Seite. Ideal fuer Stahltraeger, Betonfertigteile, Rohre und ueberbreite Ladung. Megasattelzuege kombinieren die offene Bauweise mit reduzierter Aufliegerhoehe fuer zusaetzliche Ladehoehe.
Nutzlast bis ca. 27 tHaengerzuege bestehen aus einem LKW mit separatem Anhaenger und bieten dadurch bis zu 50 % mehr Ladeflaeche als ein einzelner Sattelzug. Sie werden bevorzugt fuer laengere Gueter, Baustelleneinrichtungen und den Transport mehrerer Ladungseinheiten auf einer Fahrt eingesetzt.
Gesamtlaenge bis 18,75 m / Nutzlast bis ca. 24 tSemitieflader bieten eine abgesenkte Ladeflaeche zwischen den Achsen und ermoeglichen so den Transport hoeherer Gueter innerhalb der zulaessigen Gesamthoehe. Dank integrierter Radmulden und Auffahrrampen koennen Baumaschinen, Radlader und Bagger eigenstaendig auffahren.
Nutzlast bis ca. 30 tFuer die schwersten und sperrigsten Gueter: Tiefbetten mit abnehmbarem Schwanenhals ermoeglichen das frontale Auffahren von Kettenfahrzeugen und schweren Baumaschinen. Die extrem niedrige Ladeplattform schafft maximale Hoehe fuer uebergrosse Geraete.
Nutzlast bis ca. 40 t und mehrDer Kran-LKW vereint Transport und Umschlag in einem Fahrzeug. Besonders auf Baustellen ohne eigene Hebetechnik unverzichtbar: Die Ladung wird direkt vom Fahrzeug an den Einsatzort gehoben. Optimal fuer Spezialtiefbaugeraete, Bohrgestaenge, Kellybars und schwere Anbauteile.
Krankapazitaet bis ca. 30 tm / Nutzlast variabelNicht jeder Auftraggeber kennt auf Anhieb die optimale Fahrzeugkategorie fuer seine Ladung. Bei der CHT Transport GmbH gehoert die Beratung zum Service: Unsere Disposition analysiert Gewicht, Abmessungen, Be- und Entlademoeoglichkeiten sowie die oertlichen Gegebenheiten und schlaegt das passende Fahrzeug vor. So vermeiden Sie unnoetige Kosten und gewaehrleisten einen sicheren Transport.
Ein grosser Teil unseres Fuhrparks ist auf die Anforderungen des Spezialtiefbaus zugeschnitten. Bohrgeraete, Vibrationsbaeren, Kellybars und Verrohrungen erfordern nicht nur ausreichend Tragfaehigkeit, sondern auch spezielles Ladungssicherungs-Know-how. Unsere Fahrer sind im Umgang mit diesen Guetern geschult und verfuegen ueber die notwendige Ausruestung, um auch unfoermige oder uebergrosse Teile vorschriftsgemaess zu sichern.
Unser Fuhrpark ist deutschlandweit und europaweit im Einsatz. Besonders im Linienverkehr zwischen Deutschland und der Schweiz setzen wir regemaessig verschiedene Fahrzeugtypen ein, abgestimmt auf die jeweilige Ladung und inklusive vollstaendiger Zollabwicklung. Ob eine Expresslieferung nach Zuerich oder ein Schwertransport nach Norddeutschland: Die passende Fahrzeugloesung steht bereit.
Beschreiben Sie uns Ihre Ladung und wir finden das passende Fahrzeug. Schnell, zuverlaessig und mit persoenlicher Beratung.